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华为表示:计算正在进入智能时代。胡厚崑着重谈到,未来基于统计的计算会成为计算的主流,它所消耗的算力占整个社会算力的80%。

那时候很多人觉得这个招标很滑稽,我也有点看热闹的心态。谁承想,红旗真的就在法兰克福车展发布了一款2021年就要量产的S9超跑呢。

而我认为,这次登台堪称漂亮。今年的红旗品牌其实格外不“红旗”。比数字本身更值得关注的,是红旗在背后所做的改变。今年是红旗的产品大年,车型的增多是其销量攀升密不可分的原因。而且,这三款车型对红旗而言都有着破局的意义。SUV的破局,尤其是HS5的上市,让红旗销量在短时间内再度实现了增长。尽管后来的HS7并不上量,也由于34.98~45.98万元的天花板定价在舆论中引起了不少争议,但换个角度看,中国品牌的确需要一款在技术、配置、动力总成等方面都能真正向豪华品牌发起冲击的台面车型。它需要的不是销量,是形象。而这样的台面,由红旗品牌来做最为适合。

红旗漫卷西风

还有几条评论特别有代表性:· 不管怎么设计的、会不会量产出来,在白左环保的大环境的当下,光是V8T,就值得所有的Petrolhead竖起大拇指。

正如车云此前有句关于HS7的评价,我很认同:再加上这次在法兰克福亮相的首款S系产品S9,我们必须承认,此前红旗品牌承诺的L、S、H、Q四大系列产品矩阵,的确正在一点一点的全面布局中。

你可能还记得今年6月一汽集团发布的“红旗超级跑车项目国际招标公告”,其中写着要招募红旗S108超跑国际招标项目总负责人。

这是红旗在法兰克福车展亮相的红旗品牌S家族第一款产品,它搭载了一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统,背后站着一组残暴的数据:

9月18日,华为全联接2019(HUAWEI CONNECT)大会上,华为副董事长胡厚崑发布了Atlas 900 AI训练集群,以超强算力带给企业人工智能业务的极致体验。世界正从数字化向智能化转型,人工智能产业作为关键驱动力,面临自身的升级进化的挑战。华为在超强人工智能算力和大规模分布式AI训练集群两个方面加速智能化世界的转型。

而落地到产品上的,也是一个前所未有的、走在时尚与科技前沿的红旗品牌。比如,5月上线的红旗智能APP“红旗智联”,就像是用户的助手,各种辅助功能、社交功能、驾乘服务等等都能在上面找到解决方案。

我印象最深的就是一个并不多见的智能清洁座舱功能,它可以让我们在坐进车内之前,就通过“遥控”智能换气,让车内的浑浊空气与车外的清新空气发生流通,保证上车之后的空气清爽感。

还有AR和MR的交互也已经成为功能清单里的选项。红旗,不再是曾经的红旗。短短两年时间,这样的红旗让我们第一次看到,即便庞大如一汽这样的国企,其实也从来不缺乏核心技术资源、有能力的团队与一段时间内做好一件事情的决心。

· 在电动车当道的IAA,V8T的红旗值得尊敬!· 就冲这V8,爱了!我想这是因为,所有人都没想到,第一辆站上国际舞台的中国V8超跑,第一辆点燃Petrolhead心中热血与激情的中国车型,竟然是出自我们心中那个传统古板又高高在上的红旗品牌。

但愿那天不会太远。本文首发于微信公众号:autocarweekly。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

或许它们有时缺乏对一个品牌长效发展的思考,但倘若此种决心得以坚持,那么以红旗为例,大象转身也并非想象之中那么艰难。

与产品投放同步进行的,还有销售渠道的扩张。红旗从2017年才开始正儿八经搭建自己的销售服务网络,两年时间里,截至目前红旗已经在包括澳门在内30个省级区域建立了146家体验中心,比最早期的门店数量扩大了将近5倍。这带来的直接效果就是,过去人们真的会问“红旗是只有当官的才能买吗”,现在人们走在路上就能和红旗4S店擦肩而过。

胡厚崑对“有所为有所不为”的商业策略加以解释,“我们不直接对外销售处理器,以云服务面向客户,以部件为主面向合作伙伴,优先支持合作伙伴发展整机。”而在构建开放生态方面,尤需提及的便是华为正在打造的鲲鹏产业生态基地,据悉,这一产业生态目前已经在北京、上海、西安等地逐步落地。

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对于红旗品牌而言,法兰克福车展的意义非比寻常,因为,这是红旗品牌继1960年首次亮相莱比锡车展之后,时隔59年,再次登上国际车展的舞台。

再比如,年初CES展上红旗发布的智能座舱,在交互上已经一定程度破除了距离和移动的限制,内嵌的高清摄像头和底层芯片,还能支持Face ID,刷脸开门、刷脸启动、情感识别、家居互联等等都可以看看说说就立刻完成。

需要明确的是,华为的架构创新体现在已经推出的达芬奇架构,在全场景处理器族的投资重点便是鲲鹏、鸿鹄等高性能处理器等。

虽然后来的发布证明法兰克福车展马力最大的车其实是布加迪Chiron Super Sport 300+,但红旗S9排在前三位,是绝对稳妥的。

我更希望的,是作为最能代表中国的汽车品牌,红旗能借着这股发展劲头与惯性再接再厉,跳出缭绕在国企身边的种种藩篱,实现一个长效、稳定、创新的发展。如若成功,这份经验与这股精神对所有国企品牌来说都有不可替代的借鉴意义。

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