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作者:777彩票网址发布时间:2019年10月20日 01:01:53  【字号:      】

其次,随着70周年大庆的临近,北方地区建筑工地开工将受限,故目前需求强度能否保持有待观察;同时考虑到螺纹库存水平仍比去年同期高出26%,一旦国庆节期间累库超出预期,则十月中旬后价格下行压力可能会比较大。中期来看,地产下行态势已经确立,基建投资方面受到资金限制,可能难以对冲地产投资下滑,故四季度整体需求料走弱。因此,刘慧峰认为,本轮价格的高点3570可能为阶段性高点,后期操作建议以逢高沽空为主,但需求注意把握节奏。

图:北部湾航空“中国绿城南宁”彩绘客机。图:2018年12月12日起,北部湾航空开通南宁=新加坡国际航线。中国-东盟博览会自2004年落户南宁以来已成功举办15届,对服务国家战略、促进广西经济社会发展起到了重要作用,成为广西对外展示的靓丽名片。今年,《西部陆海新通道总体规划》、《中国(广西)自由贸易试验区总体方案》正式下发,广西作为中国面向东盟国际大通道的地位进一步巩固。对于包括北部湾航空在内的广西本土航空企业而言,再次迎来了加快发展的黄金机遇。

据悉,北部湾航空将在已开通南宁至新加坡、曼谷的东盟国际航线的基础上,进一步加速完善南宁主运行基地建设,继续扩大东盟航线发展规模。2019年10月,计划开通南宁=河内、洛阳=河内两条国际航线;2020年,计划开通南宁=马尼拉、南宁=吉隆坡、南宁=雅加达、南宁=金边、南宁=胡志明等国际航线,同时加密南宁=曼谷、南宁=河内国际航线。2021年,进一步加密南宁至东盟国家首都城市航班,密度达到每日至少一班。同时,进一步加快中西部城市经南宁中转至东盟航线开发力度,提升南宁作为东盟国际区域性中转枢纽的竞争力。

为促进中国与东盟经贸往来,自2019年8月20日起,《中华人民共和国与东南亚国家联盟关于修订〈中国-东盟全面经济合作框架协议〉及项下部分协议的议定书》全面生效,标志着中国-东盟自贸区“升级版”隆重推出。在自贸区各项优惠政策促进下,中国与东盟双向贸易从2002年的548亿美元增长至2018年的5878.7亿美元,增长逾10倍。随着中国-东盟自贸区“升级版”的推出,中国与东盟十国间经贸、人员往来规模与层次必将再上新台阶。

广西北部湾航空有限责任公司相关负责人表示,当前广西正努力打造“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,北部湾航空将积极配合南宁区域性国际综合交通枢纽建设,搭建广西与东盟国家的“空中桥梁”,助力中国-东盟自贸区“升级版”,努力在“一带一路”建设中发挥更积极的作用。

北部湾航空全力开拓东盟国际航线

阿焦接过领跌棒 沪镍尾盘拉升近2%警惕短调“作妖”

不过当前利空依然有限,300系不锈钢减产与镍铁供应过剩的利空并未出现,因此镍价可能抗跌,价格或维持高位震荡。四季度印尼镍铁供应将持续增加,而国内不锈钢产量或难有增量,四季度原生镍可能存在小幅供应过剩,2020年后再次出现供应缺口,直至印尼镍铁和湿法新增供应大量释放弥补缺口。

螺纹、热卷昨日午盘收盘分别下跌1.71%和1.79%,铁矿跌幅亦达1.85%。经过大跌之后,钢矿市场恐慌情绪得到一定的宣泄。但今年限产力度明显减弱,仍对黑色品种施压。

“西部陆海新通道、广西自贸区总体方案与北部湾航空的发展定位十分契合,我们深受鼓舞。”广西北部湾航空有限责任公司相关负责人表示。广西自贸区方案对广西民航产业在构建面向东盟的国际大通道工作上提出了具体部署,支持加密南宁至东南亚、南亚的客货运航空航线,这与北部湾航空的“立足广西、服务全国、面向东盟”发展战略定位相吻合,同时也为北部湾航空加速打造以南宁为核心、链接中国-东盟经贸往来和文化交流的航线网络提供了历史机遇。




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